Betűméret: 

Az utóbbi időben szerencsés módon megnövekedett a magyarországi
alagútépítések száma (4-es metró, Bátaapáti hulladéktároló), illetve tervezés alatt van az M0 autópálya
Budai alagútjai és az M6-os autópálya 4 alagútja is. Az alábbi cikk célja olyan ajánlás
összefoglalása, mely a geológiai, hidrogeológiai és geotechnikai viszonyok leírása alapjainak
kidolgozását, illetve a földtani környezet értékelését kívánja szabályozni a bányászati (hagyományos
fejtési) technológiával kivitelezendő mélyépítési feladatok tervezésénél, kivitelezésénél
és hasznosításánál. Ezért irányelveket mutatunk be, mely alapján egységesíthető az építkezés
minden fázisára vonatkozó jelentések formátuma (megjelenítése) és tartalma. Jelen publikáció
vitaindító akar lenni, hogy a magyarországi mérnökgeológiai (geotechnikai) szakvélemény tartalmi
követelményeit meghatározzuk. A Szerzők ezért várják a kollégák észrevételeit, megjegyzéseit,
építő kritikáit. Jelen írás a svájci szabvány SIA 199-es dokumentációból indul ki, annak
útmutatásait, előírásait veszi figyelembe a hazai körülményeket figyelembe véve.